Zandvoort, 10 oktober
2010.
Van Leen
en Swart sluiten seizoen af met indrukwekkende
inhaalrace
Marcel van Leen en Ron
Swart hebben het autosportseizoen, tijdens de Formido
Finaleraces op Circuit Park Zandvoort, met een
indrukwekkende inhaalslag afgesloten. Het tweetal klom
in de tweede race van de Toerwagen Diesel Cup in vijftig
minuten tijd vanaf de achttiende startplek op naar de
vijfde positie. Ook in de eerste wedstrijd had het
tweetal de vaart er goed in zitten, maar viel door een
loslopend wiel terug naar de achttiende stek.
Het laatste weekeinde van het jaar begon met een zevende
tijd in de kwalificatie goed voor het duo Van Leen /
Swart. “Ik reed in de kwalificatie samen met Jeroen een
rondetijd van 2:03,6 en dat was mijn snelste tijd tot nu
toe met de BMW 120d”, stelde Van Leen tevreden. “Dus ik
was de hele dag in mijn element.”
Lange tijd zag het er naar uit dat Van Leen en Swart hun
zevende plek konden vasthouden, maar een losgelopen wiel
zorgde ervoor dat het tweetal in de pitstraat veel tijd
verloor. “Ik had een erg goede start en lag vierde
doordat ik een stilgevallen Volvo en Peter van der Kolk
voorbij kon. Ronald Morien was werkelijk niet te houden,
dus die moest ik voor me dulden.”
Na de pitstop met rijderwissel, waarbij Van Leen plaats
maakte voor Swart, verliet het duo 0,2 seconde te vroeg
te pitstraat, waardoor het tweetal zich zag bestraft met
tien seconden straf. “Maar een losgelopen wiel deed ons
nog verder terugvallen”, stelde Swart. “Eerst dachten we
dat het een lekke band was, maar het bleek er door de
warmte meer speling tussen de remschijf en de velg
ontstaan te zijn. Ik moest dus nóg een keer het team
opzoeken om het wiel strakker te laten zetten.”
“Er zijn dit weekeinde een hoop sponsors van ons, dus we
gaan ons best doen zover mogelijk naar voren te komen”,
beloofde Van Leen voor de start van de laatste race. Hij
hield woord, want gestart als achttiende klom het duo op
naar de vijfde eindplek. “Ik had een goede start en had
er al gelijk een paar te pakken en wist me met mooie
inhaalacties steeds meer naar voren te werken”, vertelde
Swart.
“De auto was echt super, want het ging me makkelijk af
om goede tijden te blijven rijden. Maar ik moest vaak
buitenom voor het winnen van een positie, want iedereen
weet natuurlijk hoe het spelletje werkt.”.
Van Leen nam tijdens de pitstop met rijderwissel voor de
laatste maal dit seizoen plaats achter het stuur van de
BMW 120d. “Ron had het voor- en hoofdgerecht al
opgegeten, mij restte alleen het toetje nog”, lachte Van
Leen. “Het ging erg lekker. Ik kwam als achtste de baan
op en wist in de slotfase met een mooie actie mijn
positie te verdedigen en tot de finish te behouden,
ondanks dat Gaby Uljee mij misschien wel zes keer op
mijn bumper heeft geraakt.”
“We reden dit jaar in de verkeerde auto om kampioen te
kunnen worden, want het ontbrak de 120d’s dit seizoen
gewoon aan vermogen ten opzichte van de andere bolides.
Dat is jammer, maar we kunnen desondanks terugkijken op
een ontzettend leuk en goed jaar.”
Equipe Swart / Van Leen komt mogelijk deze winter
al weer in actie in het Winter Endurance
Kampioenschap.
UITSLAG FORMIDO
FINALERACES 2010
Race 1 Toerwagen Diesel Cup:
1. Eq. v.d. Ende / van
Genderen, BMW 123d, 47 ronden in 1:41:09,320 (125,207
km/u),
2. Eq. Frankenhout / Kox,
BMW 123d coupé, op 0,084,
3. Jeroen Dik, Volkswagen
Golf 6, op 7,890,
18. Eq. van Leen / Swart,
BMW 120d, op 1 ronde.
Race 2 Toerwagen Diesel Cup:
1.
Jeroen Dik, Volkswagen
Golf 6, 24 ronden in 51:43,115 (125,714 km/u),
2. Eq. Morien / de Groot,
Volkswagen Golf 5, op 12,631,
3. Eq. Luc Braams / D.
Huisman, BMW 123d, op 17,619,
5. Eq. Swart / v. Leen,
BMW 120d, op 28,664.
25
april: Kruidvat Gilette Paasraces - Circuit Park Zandvoort
