.

Assen, 4 juli 2010

Van Leen en Swart houden zich staande tijdens moeilijk weekend in Assen

Marcel van Leen en Ron Swart hebben een lastig weekeinde achter de rug op TT Circuit Assen. In de Toerwagen Diesel Cup reed het duo met haar BMW 120d tijdens de Midzomerraces tweemaal naar een elfde plek. En dat is in alle redelijkheid niet de plaats waar het doorgaans snelle Solid State Racing-duo thuishoort. Problemen met de turbo zorgde er voor dat equipe Van Leen / Swart maar moeilijk het tempo kon bijbenen. “We kregen het gevoel alsof we met een Suzuki Swift aan het Dutch GT4 deelnamen.”

De eerste race van de Midzomerraces deed haar naam eer aan. Onder warme weersomstandigheden doofden de lichten voor de eerste race boven het 4,555 kilometer lange Drentse asfaltlint. “Ik had me als tiende gekwalificeerd en wist bij de start op te klimmen naar de achtste positie”, vertelde Ron Swart. “Maar ik kreeg daarna al snel in de gaten dat het tempo van de auto’s voor ons niet bij te houden was. Met name op het rechte stuk komen we veel snelheid tekort. Door het warme weer liep de motortemperatuur op en heb ik de kachel aangezet om de motor te ontlasten, maar daar gingen we niet harder door. Dit lijkt op dit moment het maximum van de auto, dus we moeten snel iets zien te verhelpen.”Uiteindelijk werd het duo Van Leen / Swart na honderd minuten als elfde geklasseerd.

Gedurende de tweede race ging het helaas weinig beter voor Van Leen en Swart, want ook in deze manche moest het BMW-duo tien auto’s voor zich dulden. De BMW 120d was duidelijk niet de snelste auto van het veld en de auto van Van Leen en Swart niet de snelste onder de 120d’s. “In de race was ik ineens in gevecht met auto’s die ik eigenlijk nog nooit gezien had”, merkte Van Leen op. “Ik had nog twee hachelijk momentjes. Ik kwam te ver op het gras kwam en spinde in de rondte, maar werd gelukkig door de andere deelnemers ontweken. Later moest ik zelf een uitwijkpoging doen voor twee BMW 3-series die op elkaar gereden waren. Maar dit is gewoon niet de plek waar we thuis horen. Op een circuit met veel rechte stukken zoals Assen, waar de BMW 120d al in het nadeel is, helpt een onwillige turbo natuurlijk niet mee. Ik kreeg het gevoel alsof we met een Suzuki Swift aan het Dutch GT4 deelnamen.”

Toch keerde het duo voldaan huiswaarts. “We hebben naast de baan een leuk, lekker weekeinde gehad”, stelde Swart. “En weer punten meegepakt en beide races zonder schade gefinisht. In de kampioenschapstand zit het nog dicht bij elkaar en er is nog van alles mogelijk. Met nu vijf weken tot de volgende race, is er genoeg tijd om de auto weer helemaal in orde te maken. Zodat we er de volgende weekeinden weer vol voor kunnen gaan!”

De volgende races in de Toerwagen Diesel Cup worden verreden tijdens de Hammerite Ultimate Races, 14 en 15 augustus op Circuit Park Zandvoort.

Uitslag Formido 100%NL Midzomerraces 2010

Race 1 Toerwagen Diesel Cup: 1. Jeroen den Boer, Toyota Auris 2.2d, 47 ronden in 1 uur, 40 min 59,437 (127,191 km/u), 2. Eq. Nooren / Van der Ende, BMW 123d, op 2,380, 3. Eq. Morien / De Groot, Volkswagen Golf 5, op 18,591, 11. Eq. Swart / Van Leen, BMW 120d, op 1 ronde.

Race 2 Toerwagen Diesel Cup: 1. Eq. Morien / De Groot, Volkswagen Golf 5, 21 ronden in 50 min 23,090 (113,909 km/u), 2. Eq. Van der Ende / Nooren, BMW 123d, op 2,943, 3. Eq. Jeroen Bleekemolen / Van der Kolk, BMW 120d, op 3,169, 11. Eq. Van Leen / Swart, BMW 120d, op 25,260.

Stand na 8 van 14 races:

1. Equipe De Groot / Morien, 116 punten

2. Equipe Nooren / Van der Ende, 81

3. Equipe Liesette Braams / Uljee, 79

4. Luc Braams, 75

5. Equipe Swart / Van Leen, 71

 

 

Voor meer informatie:

Marcel van Leen: +31 (0)6 – 46 75 05 46
Ron Swart: +31 (0)6 – 53 18 58 66

Foto(‘s): Ruud Schoorl / Schoorl-fotografie.nl