-
-
Zandvoort, 19
september 2010.
-
-
Van Leen
en Swart weer terug op podium Toerwagen diesel Cup
-
-
ZANDVOORT (19 september 2010) – Afgelopen weekeinde,
tijdens de Wijzonol Trophy op Circuit Park
Zandvoort, had de BMW 120d van Ron Swart en Marcel
van Leen de snelheid te pakken waar het het duo de
afgelopen tijd aan ontbrak. Het Solid State
Racing-duo vocht in de Toerwagen Diesel Cup weer om
de prijzen en maakte in de honderd minuten durende
hoofdrace met een derde plek haar rentree op het
podium.
-
-
Het begon direct
veelbelovend voor Swart en Van Leen. Met een
rondetijd van 2:08,502 minuten in de kwalificatie op
het Zandvoortse parcours, waar afgelopen weekeinde
eenmalig met een extra chicane werd gereden,
verzekerde het duo zich van de derde startpositie.
“We hebben ons ervoor ingezet dat de BMW 120d in de
klasse niet het ondergeschoven kindje mag blijven,
dat niet meer met de nieuwe auto’s mee kan komen”,
vertelde Van Leen. “De klasse moet wel betaalbaar
blijven en dus mag het niet zo zijn dat alleen
nieuwe auto’s vooraan rijden. Daarom reden we dit
weekeinde met nieuwe computersoftware en turbo om
ervoor te zorgen dat de 120d’s ook het tempo kunnen
blijven volgen. De moeite heeft geloond, want we
meldden ons weer in de top drie.”
-
-
En dat de snelheid er bij
het Solid State Racing-tweetal goed in zat, bleek
ook wel in de hoofdrace van honderd minuten waarin
het de derde positie wist te consolideren. Daarmee
keerde equipe Swart / Van Leen, na twee weekeinden
van afwezigheid, weer terug op het erepodium. “We
hebben echt een toprace gereden”, vond Swart. “Ik
had een lekkere stint en flink doorgetrapt en
constante tijden neergezet. Ik denk dat we hebben
aangetoond dat met de upgrade voor de BMW 120d het
helemaal goed zit met de competitie in de klasse.
Het idee van de klasse is namelijk dat je met elke
auto moet kunnen meevechten om de overwinning.”
-
-
Van Leen vulde aan: “Dit
is onze tweede podiumplaats van het jaar. We kwamen
iets te kort voor de eerste twee plaatsen, maar de
auto gaat nu een klap sneller en we zijn direct een
stuk competitiever. Ik heb mooie gevechten gehouden
en ben zeer blij met deze podiumplek. De extra
chicane vond ik overigens een leuke afwisseling en
uitdagend, zeker omdat het Scheivlak erna net niet
volgas is.”
-
-
In de tweede race vocht
equipe Swart / Van Leen diverse gevechten uit en had
lange tijd uitzicht op vierde plek. “Ik had een
goede start, lag derde en kon vervolgens de kop goed
volgen”, liet Swart weten. “Maar door een probleem
met de achteras van de auto moest ik voorzichtiger
rijden. Uiteindelijk bracht ik de auto als vierde de
pitstraat in.”
-
-
Het zag er naar uit dat
Van Leen na de rijderwissel deze positie kon
handhaven. “Maar ik ging in de laatste ronde te
enthousiast de S-bocht in en kwam er met veel
overstuur uit en verloor toen twee plekken”,
vertelde hij. “Dat was balen, maar verder ging het
hartstikke goed. We konden dit weekeinde het tempo
goed volgen.”
-
-
De volgende en laatste
races in de Toerwagen Diesel Cup worden 9 en 10
oktober verreden tijdens de Formido Finaleraces
op Circuit Park Zandvoort.
-
-
UITSLAG WIJZONOL TROHPY 2010
-
Race 1 Argos Supreme
Toerwagen Diesel Cup:
-
Eq. J. v.d. Ende /
Frankenhout, BMW 123d coupe, 43 ronden in 1 uur
40 min 18,435 (111,115 km/u),
-
1. Jeroen Dik, Volkswagen
Golf 6, op 0,250,
-
2. Eq. J. Bleekemolen /
Zumbrink, BMW 120d, op 29,835,
-
3. Eq. Swart / van Leen, BMW 120d, op 42,215.
-
-
Race 2 Argos Supreme Toerwagen Diesel Cup:
-
Eq. Frankenhout / J. v.d.
Ende, BMW 123d coupé, 23 ronden in 51 min 49,214
(115,044 km/u),
-
1. Jeroen Dik, Volkswagen
Golf 6, op 0,237,
-
2. Marcel Roeleveld, Volvo
C30 D5, op 0,325,
-
3. Eq. J. Bleekemolen /
Zumbrink, BMW 120d, op 8,598
-
6.
Eq. Swart / van Leen, BMW 320d, op 17,742.
-
-